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齿轮是汽车职业首要的根底传动元件，依托齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件，通过与其它齿状机械零件传动，可完毕改动转速与扭矩、改动运动方向和改动运动方法等。但对高精度齿轮制作工艺，特别是齿数多、直径大、齿面长、精度要求高且周期长的新能源汽车主减齿轮，在滚切过程中要求有严峻的工艺确保，须控制好齿坯、夹具、刀具、机床调整及环境等各个环节。
一、铸造齿轮毛坯
热模锻仍然是新能源汽车主减齿轮齿轮件广泛运用的毛坯铸造工艺，但近年来楔横轧技术在轴类部件上获到了大范围运用。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它具有精度高、后序余量小、功率高特征。
二、坯料正火工序
坯料正火的意图是取得适合后序齿轮切削工艺的硬度和为终热处理做安排准备，以有用减少热处理变形。但受人员、设备和环境的影响比较大，直接影响金属切削工艺和终热处理。
因为汽车齿轮制作工艺要求精度较高，所以应选用等温正火工艺改动一般正火工艺的坏处。
三、切削油品选用
新能源汽车主减齿轮齿轮制作后续坯料车削、齿形制作、磨削精整等工序中，齿轮切削油的选用直接影响了工艺的功率和精度。因此汽车齿轮切削油的物理功用应根据工件的巨细、切削量、切削速度、刀具功用等严峻挑选，别的还要考虑油品的粘度和其他化学功用等要素。
四、齿坯车削技术
为了满足高精度齿轮切削的定位要求，新能源汽车主减齿轮齿轮的齿坯悉数选用数控车床进行切削。在一次装夹下孔径、端面及外径同步完毕，既确保了内孔与端面的笔直度要求，又确保了大批量齿坯出产的规范离散小。然后行进了齿坯精度，确保了后序汽车齿轮的质量。
五、齿部制作方法
切削齿部所用设备仍许多选用一般滚齿机和插齿机，具有调整维护便当、投入较低的特征。跟着涂层技术的开展，滚刀、插刀刃能够明显地行进运用寿数，有用地减少了换刀次数和刃磨时间。别的剃齿机径向剃齿工艺技术以其功率高，工艺质量安稳牢靠等特征逐渐遭到喜爱。
六、渗碳淬火工艺
新能源汽车主减齿轮齿轮要求渗碳淬火以确保其特别的力学功用，安稳牢靠的热处理工艺是不可少的。选用接连渗碳淬火流水线制作工艺能够明显行进齿轮的制作功率和机械功用。
七、磨削精工要点
首要是对通过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精工，以行进规范精度和减小形位公役。一般汽车齿轮制作选用节圆夹具定位夹紧，能有用确保齿部与设备基准的精度，取得满足的质量。
八、齿轮精度检测
这是变速器、驱动桥齿轮设备前对齿部进行磕碰毛刺的查看收拾，以消除它们在设备后引起噪声异响。通过单对啮合听动静或在概括查看仪上观察啮合偏差来完毕，未通过检测的工件需求从头进行磨削工艺修改。
一、铸造齿轮毛坯
热模锻仍然是新能源汽车主减齿轮齿轮件广泛运用的毛坯铸造工艺，但近年来楔横轧技术在轴类部件上获到了大范围运用。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它具有精度高、后序余量小、功率高特征。
二、坯料正火工序
坯料正火的意图是取得适合后序齿轮切削工艺的硬度和为终热处理做安排准备，以有用减少热处理变形。但受人员、设备和环境的影响比较大，直接影响金属切削工艺和终热处理。
因为汽车齿轮制作工艺要求精度较高，所以应选用等温正火工艺改动一般正火工艺的坏处。
三、切削油品选用
新能源汽车主减齿轮齿轮制作后续坯料车削、齿形制作、磨削精整等工序中，齿轮切削油的选用直接影响了工艺的功率和精度。因此汽车齿轮切削油的物理功用应根据工件的巨细、切削量、切削速度、刀具功用等严峻挑选，别的还要考虑油品的粘度和其他化学功用等要素。
四、齿坯车削技术
为了满足高精度齿轮切削的定位要求，新能源汽车主减齿轮齿轮的齿坯悉数选用数控车床进行切削。在一次装夹下孔径、端面及外径同步完毕，既确保了内孔与端面的笔直度要求，又确保了大批量齿坯出产的规范离散小。然后行进了齿坯精度，确保了后序汽车齿轮的质量。
五、齿部制作方法
切削齿部所用设备仍许多选用一般滚齿机和插齿机，具有调整维护便当、投入较低的特征。跟着涂层技术的开展，滚刀、插刀刃能够明显地行进运用寿数，有用地减少了换刀次数和刃磨时间。别的剃齿机径向剃齿工艺技术以其功率高，工艺质量安稳牢靠等特征逐渐遭到喜爱。
六、渗碳淬火工艺
新能源汽车主减齿轮齿轮要求渗碳淬火以确保其特别的力学功用，安稳牢靠的热处理工艺是不可少的。选用接连渗碳淬火流水线制作工艺能够明显行进齿轮的制作功率和机械功用。
七、磨削精工要点
首要是对通过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精工，以行进规范精度和减小形位公役。一般汽车齿轮制作选用节圆夹具定位夹紧，能有用确保齿部与设备基准的精度，取得满足的质量。
八、齿轮精度检测
这是变速器、驱动桥齿轮设备前对齿部进行磕碰毛刺的查看收拾，以消除它们在设备后引起噪声异响。通过单对啮合听动静或在概括查看仪上观察啮合偏差来完毕，未通过检测的工件需求从头进行磨削工艺修改。
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